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隨著生產(chǎn)制造業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展，更加便宜，適合，優(yōu)質(zhì)的商品成為了市場(chǎng)需求的目標(biāo)所在，同時(shí)，能夠向客戶提供這樣的商品也成為了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的終極目標(biāo)。從生產(chǎn)方

大野耐一是 豐田生產(chǎn)模式 的重要締造者 ，是現(xiàn)代現(xiàn)場(chǎng)改善方式方法和關(guān)鍵指導(dǎo)思想的提出者。其提出的大野耐一圈尤為著名，在國內(nèi)時(shí)常被人提起。那么什么是大野耐一圈呢？在國內(nèi)

對(duì)于車間現(xiàn)場(chǎng)管理者而言，有很多的維度要求。既有管理對(duì)象，也有管理目標(biāo)，具體的就不在這里贅述了。那么這里就涉及到一個(gè)維穩(wěn)和提升的話題。管理好既定的管理對(duì)象，完成設(shè)定

對(duì)供應(yīng)鏈流程進(jìn)行組織和標(biāo)準(zhǔn)化的最常用模型是供應(yīng)鏈運(yùn)作參考，看一下業(yè)內(nèi)對(duì)這個(gè)模型的分析，（SupplyChainOperationalReference,SCOR）模型供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型規(guī)定了一系列流程模板，

為了實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)模式必須要設(shè)定長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃，并為了更好的接受新生產(chǎn)系統(tǒng)，需要營(yíng)造經(jīng)營(yíng)變革氛圍后，在全員參與和創(chuàng)意中持續(xù)推進(jìn)。 精益生產(chǎn)的導(dǎo)入首先要明確導(dǎo)入戰(zhàn)略，具

設(shè)備運(yùn)維處于不被重視的狀態(tài)下，無論是智能制造、還是工業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧服務(wù)，再高大上的理論和前沿技術(shù)，無論怎樣的市場(chǎng)教育，都抵不過設(shè)備人的那一句神回復(fù)：“看，看，看老

　如果把豐田汽車的精益生產(chǎn)模式與福特汽車的大批量生產(chǎn)模式進(jìn)行比較的話，最根本的差異是“全員參與經(jīng)營(yíng)” ，精益生產(chǎn)模式在推廣到全球各類企業(yè)的時(shí)候面臨的最大的問題也是

豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是有效地利用企業(yè)生產(chǎn)能力的一種生產(chǎn)體系。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)在保證最低人力資源、設(shè)備資源的投入前提下，保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)信息的暢通和協(xié)同，確保企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率最大化。

用圖表做供應(yīng)鏈分析的優(yōu)點(diǎn)是能聚焦重點(diǎn)，讓相關(guān)各方從整體把握情況。各類圖表中最有名的是精益管理中的“價(jià)值流圖”，這個(gè)圖本身是來自豐田，用于分析產(chǎn)品的工廠中的流動(dòng)，

精益生產(chǎn)中所說的少人化的意思是以最少的人力資源，靈活的對(duì)應(yīng)客戶的需求的波動(dòng)。消除過量生產(chǎn)能力、消除過多人力資源浪費(fèi)的前提下，根據(jù)客戶需求的變化，安排所需要的人力

生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間的壓縮活動(dòng)中很關(guān)鍵的一個(gè)工作是生產(chǎn)物料的切換準(zhǔn)備和持續(xù)的供應(yīng)。博革咨詢一般建議企業(yè)建立專業(yè)的物流配送部門，使生產(chǎn)操作和物料準(zhǔn)備工作能夠更為清晰地區(qū)分，

為了實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)需要做一系列的創(chuàng)意改善活動(dòng)，學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的專家們總結(jié)出了很多精益工具，它實(shí)際上就是豐田人在實(shí)際操作的創(chuàng)意改善活動(dòng)的模式、理念和方法，今天先跟大家分